Las prácticas de seguridad son fundamentales cuando los jóvenes conducen vehículos todo terreno, dice un funcionario de Extensión de NDSU

JAMESTOWN — Los jóvenes suelen ayudar en la granja, dice Angie Johnson, coordinadora de seguridad de granjas y ranchos de NDSU Extension. Y es posible que estén usando un vehículo todo terreno (ATV) para realizar parte de su trabajo, por lo que existen algunas consideraciones importantes para usarlo de manera segura, dijo.

Tomar un curso de seguridad, adaptar la máquina al tamaño del joven, usar el equipo adecuado y viajar sin pasajero es fundamental para operar un ATV de manera segura, dijo.

Johnson dijo que los jóvenes de 12 a 15 años que no tienen una licencia de conducir o un permiso de aprendizaje deben tomar una clase de certificación de seguridad de vehículos todo terreno para poder operar un vehículo todo terreno en terrenos que no sean propiedad privada de su propia familia.

NDSU Extension trabaja en estrecha colaboración con el Departamento de Parques y Recreación de Dakota del Norte, que ofrece el curso gratuito de seguridad para jóvenes en vehículos todo terreno (OHV), dijo. El curso está diseñado para ayudar a educar a los conductores sobre cómo operar OHV de manera segura cuando viajan, según el departamento.

“Nuestro equipo de Extensión trabaja con ellos exclusivamente, especialmente en el verano, para asociarse y ofrecer capacitación en vehículos todo terreno durante nuestros campamentos de seguridad agrícola (para jóvenes)”, dijo Johnson. “A menudo... estos jóvenes pueden llegar a una granja donde necesitan conducir una de estas máquinas, ya sea para cercar, recoger piedras, cualquier tarea que deban completar, por lo general muchas veces puede involucrar una de esas máquinas."

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El curso de conducción segura analiza cómo las personas usan sus cuerpos para operar un vehículo todo terreno de manera segura, dijo.

"El objetivo de un ATV cuando lo conduces es cambiar el peso de tu cuerpo", dijo Johnson. “Así es como manejas los giros, así es como manejas el ascenso en terreno accidentado o, por ejemplo, si conduces sobre un tronco, en realidad estás usando tu cuerpo y su peso para poder mover y levantar esa máquina. Entonces, lo realmente asombroso de ese curso es que en realidad les enseña a los niños cómo conducir y moverse correctamente con su máquina”.

Es importante que los jóvenes que conducen un vehículo todo terreno utilicen uno que se ajuste a su tamaño corporal, afirmó Johnson.

“Comenzarlos con una máquina adulta grande los preparará... para que el joven fracase porque en realidad no puede controlarlo porque aún no tiene la capacidad física para poder mantener un giro, especialmente cuando va a altas velocidades”, dijo.

También es importante que los adultos sean buenos modelos de seguridad para sus hijos, dijo.

"No puedo enfatizar lo suficiente, tómese el tiempo para que su hijo participe en una capacitación de seguridad y también sea un defensor del uso de casco y el uso de casco en todo momento", dijo Johnson. "... Si queremos que las personas realmente adopten la protección y la seguridad, eso significa que debemos comenzar a desarrollar esos hábitos a una edad temprana".

Los padres que alientan y exigen que sus hijos usen un casco cuando conducen también deben ser un ejemplo de ese comportamiento, dijo.

"Luego lo practicas en equipo y ese joven es realmente capaz de entender eso, ¿sabes qué? Se trata de que todos mantengamos a todos a salvo", dijo Johnson. “No me dicen simplemente que lo haga y no lo practican ellos mismos. Realmente se trata de hacer lo correcto y tomar esa decisión inteligente. Por lo tanto, dar un buen ejemplo de comportamiento de seguridad es fundamental para desarrollar ese hábito en la edad adulta”.

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El Departamento de Transporte de Dakota del Norte recopila estadísticas sobre accidentes, muertes y lesiones de vehículos todo terreno, que incluyen vehículos todo terreno y motos de nieve. Los datos más recientes del sitio web del NDDOT, para el año 2021, informaron 55 accidentes, cinco muertes y 59 heridos.

Johnson señaló que no sólo las familias de agricultores y ranchos utilizan vehículos todo terreno.

“Los agricultores, ganaderos y sus familias los utilizan como herramienta, pero también tenemos otras poblaciones en Dakota del Norte que los utilizan como elemento recreativo”, dijo.

Los jóvenes siempre deben usar un casco mientras conducen un vehículo todo terreno, dijo Johnson, ya sea en un viaje rápido al buzón y de regreso o revisando una cerca en un terreno accidentado.

“Ese debería ser el estándar…”, dijo porque puede ser difícil recuperarse de una lesión cerebral traumática por un incidente relacionado con un vehículo todo terreno.

El equipo apropiado también incluye zapatos, ropa y protección para los ojos y la cara. Es importante usar buenas botas y pantalones para proteger la piel de quemaduras con el motor de la máquina, dijo. Tener algún tipo de protección para los ojos o un protector contra el viento puede evitar que piedras u otros escombros golpeen su cara. Incluso la lluvia puede resultar afilada como el cristal al conducir, afirmó.

Johnson recuerda una lesión que sufrió cuando no estaba usando protección para los ojos.

"Tuve un incidente realmente malo cuando era joven", dijo. “Casi perdí la vista del ojo debido a que me golpeó una avispa mientras conducía mi vehículo todo terreno. No llevaba gafas..."

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No sólo es importante el equipamiento adecuado, sino que el equipo que utilizan los jóvenes debe actualizarse cuando sea necesario.

"... puede parecer una molestia tener que comprar otro casco nuevamente, pero eso es parte de ser una persona joven y crecer: tienes que adaptarte y asegurarte de tener el tamaño correcto", dijo Johnson.

Cuando el ATV no esté en uso, retire las llaves, añadió.

"No dejes las llaves en la máquina", dijo Johnson. "... eso es sólo una receta para que suceda algo malo".

Johnson dijo que no debería haber pasajeros en un vehículo todo terreno, ya sea un joven o un adulto que lo conduzca.

“... cuando miras un ATV, especialmente... lo que yo clasificaría como un ATV de tamaño adulto, si alguna vez miras el asiento, en realidad el asiento parece muy grande”, dijo. “El asiento parece que en realidad fue diseñado para dos personas, pero la realidad es que no lo es. Ese asiento es grande porque debe permitir al conductor mover su cuerpo hacia adelante y hacia atrás y hacia los lados. Y eso es, nuevamente, lo que le ayuda a conducir y operar esa máquina en terrenos difíciles. Por eso no puedo enfatizar lo suficiente que los vehículos todo terreno no están diseñados para dos conductores”.

Johnson dijo que no se necesitan velocidades excesivamente altas al conducir un vehículo todo terreno para tareas agrícolas o recreativas.

"Tenemos que recordar que la palabra ATV significa vehículo todo terreno y, por eso, cuando operamos en diferentes terrenos, la velocidad realmente puede, simplemente ejemplifica lo rápido que puede suceder algo malo cuando viajamos demasiado rápido a través de terrenos accidentados". terreno”, dijo.

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Conducir más lento ayuda a garantizar que puedas reaccionar, dijo.

"Si vas demasiado rápido, simplemente no podemos reaccionar lo suficiente como para detenernos antes de que suceda algo malo", dijo.

Johnson dijo que los vehículos todo terreno no están diseñados para uso en carreteras.

"La banda de rodadura es mucho más grande", dijo. “... A menudo, los verás en un camino de grava o en una carretera pavimentada... están diseñados para circular en diferentes tipos de terreno. Están diseñados para tener agarre, por eso tenemos neumáticos con agarre excesivo y por eso no pueden agarrarse bien en carreteras y superficies de grava, especialmente a altas velocidades”.

Es importante mantenerse alejado de las vías públicas, dijo.

“Tenemos que recordar que no tenemos anteojeras. No tenemos señales de giro”, dijo Johnson. “Nuestros vehículos todo terreno no tienen espejos retrovisores. Nuestros UTV son un poco diferentes. Tienen sistemas de espejos instalados y eso cambia un poco las cosas. Pero nuestros vehículos todo terreno simplemente no están diseñados para uso en carretera”.

Johnson señaló que las personas deben tener licencia para conducir en la vía pública y respetar los límites de velocidad, pero dijo que no quiere ver esas máquinas conduciendo tan rápido.

"Si van tan rápido, eso significa que su capacidad para controlar esa máquina se ha reducido", dijo. “Entonces, si necesitas girar y vas a 55 millas por hora sobre grava o pavimento, no puedes reaccionar lo suficientemente rápido y tu máquina no tiene la capacidad de agarrarse a esa superficie, lo que realmente aumenta tus posibilidades y tu riesgo. de rodar esa máquina. Por eso no soy partidario de conducir vehículos todo terreno en vías públicas, A, porque hay que tener licencia para hacerlo, pero B, hay que poder mantenerse al día con las condiciones del tráfico... Es mejor no llevar esa máquina a esas superficies de carreteras sólo porque no está diseñada ni destinada a esas superficies”.

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Para obtener información sobre las leyes relacionadas con los OHV, visite Parques y Recreación de Dakota del Norte en https://bit.ly/3qy3kZA

Johnson dijo que la comunicación durante la cosecha es realmente importante. Se trata de saber si los jóvenes están ayudando con esa cosecha o simplemente llegan a casa después de la escuela y quieren salir a dar una vuelta. Comunicarse puede ser tan simple como dejar que la gente sepa dónde estarán todos, dijo.

“Papá, abuela, abuelo, tío, van a conducir un semirremolque por el patio muchas, muchas veces esta noche con cargas de grano, así que... estos próximos días no serán días seguros para conducir el vehículo todo terreno en el patio. ”, dijo como ejemplo.

Dijo que es importante comunicarse juntos sobre dónde es seguro conducir y cuándo, así como informar siempre a alguien cuándo van a conducir.

“Comunicación simple”, dijo. “No tiene que ser nada extravagante, es simplemente conciencia de ayudarse unos a otros, identificar cuando hay riesgos, como tráfico excesivo en la carretera, o simplemente en el camino de entrada, en el patio. Tomarse el tiempo para hablar entre nosotros y elaborar un plan”.

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