La Kawasaki Ninja eléctrica ya tiene un rival chino

Proviene del gigante chino QJ Motor.

Si está buscando una motocicleta eléctrica de nivel básico, terminará mirando una variedad de modelos desnudos de tipo urbano. Pero ¿qué pasa con los fanáticos de las motos deportivas? ¿No te mereces algo sorprendente para comenzar tu viaje con vehículos eléctricos? Bueno, ya lo sabes, y el gigante chino QJ Motor ha creado un vehículo eléctrico que se ajusta perfectamente a tus necesidades. Llamada OAO Pro (alternativamente RX), promete ser una moto deportiva de nivel básico perfecta, lo que la convierte en un problema grave para la próxima Kawasaki Ninja eléctrica.

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Una mirada a la OAO y te encantará con su diseño adecuado similar al de una bicicleta deportiva. La fascia es elegante y comprende dos faros LED y un parabrisas aerodinámico. Está flanqueado por carenados musculosos que albergan señales de giro LED en la parte delantera. Este último extremo mantiene la tendencia, gracias a los paneles vanguardistas y una luz trasera LED.

Todo esto se completa con una agradable atención al detalle. Obtendrá un soporte de placa montado en el basculante (que crea un trasero ordenado), sillines de color marrón tostado y exclusivas llantas de aleación con corte de diamante. Otro toque interesante es el logotipo de la empresa en el carenado. De hecho, se abre para revelar el puerto de carga.

¿Qué pasa con las características, preguntas? Bueno, el fabricante de bicicletas chino ha simplificado las cosas para variar. La lista incluye un grupo de instrumentos LCD retroiluminado en azul (con solo la información básica), un puerto USB y ABS de doble canal. También hay un espacio de almacenamiento donde se encuentra el tanque de combustible de las bicicletas ICE que pueden contener un casco (probablemente uno de media cara).

En cuanto a los números, el OAO Pro emplea un motor eléctrico de montaje central de 10 kW (~14 caballos de fuerza; pico). Cuando esté al máximo, alcanzará una velocidad máxima de poco más de 60 mph, lo que lo convierte en un vehículo estrictamente de viaje diario. Ahora bien, puede que estas cifras no sean impresionantes, pero vale la pena señalar que el Pro tiene una transmisión de cuatro velocidades. Entonces, aunque no irás demasiado rápido, al menos tendrás una auténtica experiencia de motocicleta (hasta cierto punto).

El motor extrae energía de una batería de casi 6,5 kWh, lo suficientemente buena para una autonomía de 105 millas. Una vez que se te acabe, necesitarás cuatro horas para recuperar el 100 por ciento de carga a través del cargador suministrado. Sin embargo, el fabricante chino de bicicletas no ha revelado si está disponible la tecnología de intercambio de batería o la carga rápida.

Por último, el OAO está suspendido sobre horquillas invertidas y un monoamortiguador. Ambos extremos cuentan con llantas de aleación de 17 pulgadas que albergan frenos de disco único. El paquete completo pesa 361 libras, lo que, junto con la altura del sillín de 30,7 pulgadas, debería hacerlo bastante accesible.

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Podria. Verás,Motor QJ está expandiendo sus operaciones de manera lenta pero constante en Estados Unidos. Y una vez que tenga sus ofertas ICE aquí, el OAO eléctrico probablemente será el siguiente. Espere que tenga un precio competitivo, mucho más bajo que el e-Ninja que llegará próximamente. Como referencia, la OAO cuesta alrededor de 4.000 dólares en China.

Punya es un ávido motociclista que siempre está dispuesto a dar un paseo por los cañones o en la pista de carreras. Insiste en que sus habilidades para conducir son mejores que sus habilidades para escribir, a pesar de que ha trabajado con algunos sitios web automotrices de renombre mundial.